HID コンバージョンキット ◆H4 (Hi/Low) 55W-4600K〜25000K BRIGHT

HID コンバージョンキット ◆H4 (Hi/Low) 55W-4600K〜25000K BRIGHT

車のランプで一番大切なのがヘッドランプです。最近はコンピューター制御の電圧変換器で発光させるH.I.Dを装着したクルマが増えてきましたが、ハロゲンバルブのクルマもまだまだ多いのが現実です。ハロゲンバルブは消費電力の割には発熱も多く、H.I.Dに比べると暗いのが現状です。 BRIGHT専用H.I.Dキットの特徴その1 1）デジタルバラスト採用 　　　従来のバラストは、アナログ方式にて電流制御を行っておりますが、 　　　弊社製品は、最新のマイクロチップを採用したデジタル方式のバラストですので、 　　　電流・電圧を正確に制御し、出力パワーのロスを減少する事に成功しました。 　　　また、デジタル制御方式ですので、9〜32Vまでの電圧内を自動調整しながら、 　　　バーナーが放つ微細なアーク放電（チラツキ）を抑え、明るさが一定に保たれます。 　　　※他社で販売されている殆どのバラストはアナログ方式で、デジタルではありません。 2）明るさはハロゲンの約6倍、純正H.I.Dの約2倍 3）イグナイター／バラスト一体型ユニットの最新モデル　　　当商品は、バラストにイグナイターを内臓しておりますので、 　　　ライト周りにスペースの少ない車両などにも取り付け可能です！ 　　　（バラストは雨や水に濡れても大丈夫な完全防水仕様）4）Hi/Low切替時は、HiもHIDの光源で、パッシング可能 5）プラス/マイナスの両コントロール対応 2灯型のヘッドランプに使われ、フィラメントはハイビーム用ロービーム用の2本があるダブルフィラメントです。 シングルフィラメントで、4灯型のロービームやハイビームに使われています。 シングルフィラメントで、4灯型のヘッドランプやフォグランプによく使われています。シングル・フィラメントで、H3Cは2本の端子が付いたタイプとなます。 　　PHILIPS GLASSインナーおよびアウタージャケットを採用 BRIGTH専用H.I.Dキットの特徴その2 6）正確なバルブ形状 　　　　純正に忠実なバルブ発光点.......安価な商品は発光点が狂っており、光軸がアンバランスになります。 7）安心の国内保証　(期間1年) 8）最高2億円の製造者責任保険 H4ハロゲンバルブは黄色ぽくて暗い。 純正H.I.Dバルブは暗い。 純正ランプを簡単にH.I.D化したい。 55Wだから ご注意下さい! バラストが35W仕様なのに50W以上と表示している商品 特に55WとあるHIDで入力アンペアが5A以下のバラストはご注意下さい。 （MAX値でなくIN側のアンペアです) ロス抵抗など変換効率を考慮し、W数の計算式は...V×A=W 通常のバルブに流れる電流を光に変換する変換効率はハロゲンバルブ10％以下、HIDで約25％です。 商品名 BRIGHT　H.I.Dコンバージョンキット 商品についてバルブタイプ：55W H4 (Hi/Low切替）　12V仕様　===対応電圧9〜16V=== ※バッテリーが後方や座席下にある場合も装着可能です。 商品内容 店頭販売価格 ￥98,000- ・H.I.Dバルブ　×2 ・イグナイター/デジタルバラストユニット　×2 ・取付けキット　×1 ・取扱説明書（配線図）　×1 ・弊社専用国内保証書　×1 ※国内無償修理保証＆最高2億円の製造者責任保険付き！ その他 ・本製品は高電圧を発生するパーツが含まれており大変危険ですので、取り付けは専門店等で行ってください。 　　　　　　　待望のリニューアルバージョンの主な特徴 1-高性能なイグナイター／バラスト一体型＞ 耐熱設計で高温になるエンジンルーム内での使用も安心 点灯時からのタイムラグを改良し、素早い照射を実現しました。 2-H.I.D業界で初のデジタルバラスト採用 イグナイター/バラスト一体型で業界初 従来のバラストは、アナログ方式にて電流制御を行っておりますが、 弊社製品は、最新のマイクロチップを採用したデジタル方式のバラストですので、 電流・電圧を正確に制御し、出力パワーのロスを減少する事に成功しました。 また、デジタル制御方式ですので、9〜32Vまでの電圧内を自動調整しながら、 バーナーが放つ微細なアーク放電（チラツキ）を抑え、明るさが一定に保たれます。 ※他社で販売されている殆どのバラストはアナログ方式で、デジタルではありません。 品質を含め、他では絶対真似のできない商品に付き、今回の仕入れ数に限りがございます.....売り切れゴメン!! お客様から..よくあるご質問 ご注意事項 ※本製品は高電圧を発生するパーツが含まれており大変危険ですので、取り付けは専門店等で行ってください。 ※車種別適合につきましては、PIAAに準じますのでご不明な方は、ご確認をお願い致します。 　 ただし、弊社製品は「防水カバーがゴムタイプの日本国内専用設計」となっておりますので「メーカー選択」は国産車に限ります。 ※外国車は「遮光板の干渉」「シェードの干渉」「フレームの干渉」「コンピュータ制御」「樹脂カバー」などにより、 　 適合しない場合がございますので、ディーラーなどに必ずご確認下さいませ。 　 また、国産車であっても一部の車種は同様に適合しない場合もございますので、必ず適合の否かをご確認下さいませ。 ※適合車種につきましては、こちらにてご確認下さいませ。 当商品が密かに人気上昇中なのには、ヒ・ミ・ツが・・・ 照射範囲 約350%UPのヒ・ミ・ツは3D仕様のシェードに！ ・バルブパーツが「PHILIPS製」なので、シェードもその輝きにマッチした特殊構造となっております。 ・他社にはない「3分割タイプ」のシェードは、スムーズな取り付けが可能です。 ・遮光部分は「クロームメッキ」仕上げで、ヘッドライト内に装着後でも高級感を漂わせます。 ・販売元（弊社）からのダイレクトなので、人件費などのコスト削減ができ、販売価格に反映できました。 ※ 国産某メーカー　参考上代 バラストKIT：￥71,400＋バルブKIT：￥78,750=\150,150(税込み） ※ BRIGHTシリーズ専用のシェードの為、他の商品との互換性はありません。 　　　　　　　　　　 55Wで4000Kクラスがあるのは「弊社」と「BELLOF」(ベロフジャパン株式会社)くらいです！ 光は物に当たり、その物が光を反射することで照らしているのが分かる＝明るさを感じる事ができます。 （空に向かってライトを照らしても、何にも光が当たらない＝反射しないので、ライトが点いているかどうか分かりません） ルーメン数（明るさ）とケルビン数は相反しており、このルーメン数が一番高いのが4300K前後というわけです。 純正メーカーが採用しているのもこれが理由です。ただ、多くの人は白い光を好まれるため、6000K前後（太陽光と同じ色合い）の色温度は当店でも人気です。 また、よくヘッドライトをそのまま撮影した画像を見かけますが、 撮影角度によってどんなライトでも明るく見え撮影できますので、ご注意下さい。（自転車のLEDでも眩しく見えます） 弊社は親切・丁寧にをモットーに対応させて頂きますので、お好みの色温度など些細なご質問もお待ちしております。

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