組立て キット 単品 1/10スケール 京商 V-ONE SIII Evo. オープンインタフェースTOM'S SC430

組立て キット 単品 1/10スケール 京商 V-ONE SIII Evo. オープンインタフェースTOM'S SC430

【走行までに必要なもの・各社カー用2ch2サーボプロポ・プロポ指定の電池・ 燃料・ プラグヒーター・ プラグヒーター用バッテリー・ 燃料ポンプ・ボディ用塗料・工具 等】 熟成のシャシーでさらなる耐久性、メンテナンス性を獲得。空力特性に優れるSC430ボディが高い戦闘力を発揮。ビギナーからエキスパートまで熱い支持を集める“V-ONE SIII”を徹底熟成させたEvo.。ベルトドライブ4WDならではの走らせ易さを維持しつつ、初めてのレース参戦から勝利をつかむまでを完全サポートできる性能を実現しています。ロー＆ワイドを突き詰めた低重心設計に、世界チャンピオンマシンV-ONE RRRのサスペンション、そして2速A／Tを標準装備とし、ハイパワーなのに扱い易いGXR15エンジンを採用。簡単に始動できるリコイルスターターも装着。さらに実戦で威力を発揮する数々の専用設計を施し、Evo.に相応しい走りを提供します。＜ Evo. となって進化したパート ＞ スパーギヤ交換を簡単にする新タイプのシャシー形状等、メンテナンス性を大幅向上。 脱落防止をさらに確実にしたフロントロングスイングシャフト。 ギヤ欠損などのトラブルを大幅抑止する高硬度素材のメインシャフトを採用。 スロットルリンケージのレバー角度を変更してリニアな操作感を実現。 セレーション部を太くするなど、強度を増したサーボホーンを採用。 固定ポイントを増やし、耐久性とメンテナンス性を両立させたメカボックスハッチ。 スプリング調整可能なダイヤルアジャスト式オイルダンパー。 ワンウェイクラッチレスのコンパクトサイズ・リコイルスターター（特許出願中）が、高回転時の抵抗を排除。プルスターターを引っ張るだけで始動できる便利さのまま、GXR15エンジンのパワーを余さず走りに活かします。 シャシーテクニカルデータ 全長 440mm 全幅 200mm 全高 115mm グランドクリアランス 8mm ホイールベース 260mm トレッド（F／R） 176mm タイヤ（F／R） Φ 64×24mm ギヤレシオ 8.13／5.6：1 全備重量 約1,850g エンジン GXR15

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